더 뉴 그랜저, 출시 첫날 커뮤니티를 뒤집은 가격표
2026년 5월 14일, 더 뉴 그랜저의 공식 가격표가 공개되자마자 자동차 커뮤니티는 술렁였다. 가솔린 2.5 프리미엄 트림 시작가가 4,185만원으로, 구형 대비 387만원 인상된 수치다. 캘리그래피 트림은 526만원, 하이브리드 모델은 최대 510만원 가까이 올랐다. "3천만원대 그랜저는 이제 없다"는 말이 커뮤니티를 빠르게 달궜다. 캘리그래피에 주요 옵션을 얹으면 실구매가는 5,676만원까지 치솟아, 제네시스 G80 기본 트림 시작가 5,978만원과 불과 300만원 차이에 불과하다.
더 뉴 그랜저 트림별 가격 및 주요 스펙 한눈에 보기
더 뉴 그랜저는 가솔린 2.5와 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 구성된다. 트림은 프리미엄·익스클루시브·캘리그래피 3단계이며, 하이브리드 모델은 2025년 하반기 인도 예정이다. 아래 표에서 트림별 가격과 핵심 제원을 정리했다.
| 파워트레인 | 트림 | 출시 가격 | 구형 대비 인상폭 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 2.5 | 프리미엄 | 4,185만원 | +387만원 |
| 익스클루시브 | 4,628만원 | - | |
| 캘리그래피 | 5,150만원 | +526만원 | |
| 하이브리드 | 프리미엄 | 4,750만원~ | +510만원~ |
| 캘리그래피 | 5,720만원~ | - |
| 항목 | 제원 |
|---|---|
| 전장 | 5,050mm (구형 대비 +15mm) |
| 인포테인먼트 | 17인치 대형 디스플레이 (플레오스 커넥트) |
| OS | 안드로이드 오토모티브 기반 (현대차 최초) |
| AI 음성비서 | 글레오 AI |
| 선루프 | 스마트 비전 루프 (PDLC 필름, 6구역 조절) |
| 신규 색상 | 아티스널 버건디 |
캘리그래피 풀옵션 실구매가 5,676만원, 무엇이 달라졌나
더 뉴 그랜저 캘리그래피의 가장 큰 변화는 실내에 집중된다. 센터페시아를 가득 채운 17인치 대형 디스플레이는 테슬라 모델Y의 16인치보다 1인치 크며, 현대차 최초로 안드로이드 오토모티브 기반 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'를 탑재했다. 네이버·유튜브·스포티파이 등 앱을 스마트폰처럼 설치해 사용할 수 있고, AI 음성비서 '글레오 AI'로 목적지 근처 주차장 안내까지 자연어로 요청할 수 있다.
외관에서는 전면 범퍼가 돌출된 샤크 노즈 형상으로 변경되어 이전보다 날렵한 인상을 준다. 꾸준히 지적받아온 후면 방향지시등 위치도 범퍼 하단에서 상단으로 이동해 후방 시인성이 개선됐다. 전통 옻칠에서 영감을 받은 아티스널 버건디 색상도 신규 추가됐다.
가격 논란에도 첫날 1만 277대가 계약된 진짜 이유
더 뉴 그랜저는 출시 첫날 1만 277대가 계약되며 역대 그랜저 부분변경 모델 중 두 번째로 높은 기록을 세웠다. 가격 인상 폭이 컸음에도 오히려 더 비싼 트림으로 수요가 집중된 현상은 단순한 브랜드 파워만으로 설명하기 어렵다.
소비자들이 주목한 것은 '가격 대비 변화의 체감도'였다. 17인치 대형 디스플레이와 안드로이드 오토모티브 기반 플랫폼은 경쟁 모델 대비 뚜렷한 차별점을 제공한다. 1986년 출시 이후 40년간 누적 200만 대 이상을 판매해온 그랜저의 상징성에, 실질적인 상품성 개선이 더해진 결과로 분석된다.
더 뉴 그랜저 vs 제네시스 G80·K8, 냉정한 가격 비교
더 뉴 그랜저 캘리그래피 풀옵션 실구매가(5,676만원)와 제네시스 G80 기본 트림 시작가(5,978만원)의 차이는 약 300만원이다. 그러나 G80은 그랜저보다 차체가 작고 실내 공간도 협소하다. 준대형과 대형 세단의 체급 차이가 엄연히 존재한다는 점에서, 가격 격차만으로 단순 비교하기는 어렵다.
| 항목 | 더 뉴 그랜저 캘리그래피 | 제네시스 G80 | 기아 K8 |
|---|---|---|---|
| 시작가 기준 | 5,150만원 | 5,978만원 | 3,800만원~ |
| 풀옵션 실구매가 | 5,676만원 | 7,000만원대~ | - |
| 전장 | 5,050mm | 4,995mm | 5,015mm |
| 인포테인먼트 | 17인치 (안드로이드 오토모티브) | 14.5인치 | 12.3인치 |
| 유지비·A/S | 국내 서비스망 우수 | 국내 서비스망 우수 | 국내 서비스망 우수 |
K8과 비교하면 더 뉴 그랜저가 전장 기준으로 길고, 플레오스 커넥트 등 첨단 사양에서 확실한 우위를 점한다. 수입차와의 가격 차이가 좁혀진 것은 사실이나, 유지비와 국내 A/S 편의성을 고려하면 셈법이 단순하지 않다.
지금 더 뉴 그랜저 계약해도 될까 — 구매 전 체크포인트
더 뉴 그랜저는 단순 페이스리프트로 보기에는 변화 폭이 크고, 풀체인지로 보기에는 플랫폼이 동일하다. 가격 인상 폭은 분명한 부담 요소다. 하이브리드 모델은 2025년 하반기 인도 예정이므로, 지금 계약해도 즉시 수령이 불가능하다. 구매를 고민 중이라면 트림별 옵션 구성을 꼼꼼히 비교하고, 하이브리드를 원한다면 하반기까지 기다리는 것도 합리적인 선택이다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 더 뉴 그랜저 캘리그래피 실구매가는 얼마인가요?
캘리그래피 트림 기본가는 5,150만원이며, 주요 옵션을 모두 추가할 경우 실구매가는 약 5,676만원까지 올라갑니다. 이는 제네시스 G80 기본 트림 시작가(5,978만원)와 약 300만원 차이입니다.
Q. 더 뉴 그랜저 하이브리드는 언제 출시되나요?
더 뉴 그랜저 하이브리드 모델은 2025년 하반기 인도 예정입니다. 현재 가솔린 2.5 모델은 즉시 계약 및 인도가 가능하나, 하이브리드를 원한다면 하반기까지 대기가 필요합니다.
Q. 더 뉴 그랜저의 17인치 디스플레이는 어떤 기능을 제공하나요?
현대차 최초로 안드로이드 오토모티브 기반 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'를 탑재했습니다. 네이버·유튜브·스포티파이 등 앱을 차량에 직접 설치해 사용할 수 있으며, AI 음성비서 '글레오 AI'를 통해 자연어로 내비게이션·주차장 안내 등을 이용할 수 있습니다.