800V충전4 프리랜더 8 완전 분석 — 전장 5,118mm·553마력·800V, 디펜더보다 큰 SUV의 모든 것 프리랜더 8은 어떤 차인가 — 체리·JLR 합작 브랜드의 탄생 배경프리랜더 8은 중국의 체리자동차(Chery)와 재규어 랜드로버(JLR)가 2024년 6월 19일 50:50 합작으로 설립한 독립 브랜드 '프리랜더(Freelander)'의 첫 양산 모델이다. 합작 법인은 체리와 JLR이 기존에 운영해온 창저우 공장(Changshu, Chery Jaguar Land Rover)을 생산 거점으로 활용하며, 총 120억 위안(약 1조 7,700억 원) 규모의 제조 인프라를 기반으로 한다. 본 내용은 CarNewsChina 및 JLR 공식 발표 기준이다.프리랜더라는 이름은 1997년 등장한 랜드로버 소형 SUV에서 유래한다. 초대 모델은 잦은 신뢰성 문제로 2006년 단종됐고, 후속인 프리랜더 2 역시 2014년.. 2026. 7. 15. EV6 롱레인지 vs BYD 씨라이언7 vs 테슬라 모델Y RWD — 가격·주행거리·충전속도·옵션 완전 비교표 세 모델의 가격 구조 — 809만 원 차이의 의미출고가 기준으로 세 차를 나열하면 BYD 씨라이언7이 4,490만 원으로 가장 낮고, 기아 EV6 롱레인지 라이트 2WD가 약 4,870만 원, 테슬라 모델Y RWD가 5,299만 원으로 가장 높다. 최대 809만 원의 차이다. 그런데 이 가격 순서가 스펙 우위 순서와 일치하지 않는다는 점이 이 비교의 핵심이다. 가장 싼 씨라이언7이 기본 옵션에서 앞서고, 중간 가격의 EV6가 충전 기술에서 앞서며, 가장 비싼 모델Y는 특정 조건에서 가장 불리한 수치를 보인다. 단순히 가격이 높다고 스펙 전반이 우위에 있다고 볼 수 없는 구간이다.참고로 국가 보조금 및 지자체 추가 보조금이 적용되면 실구매가는 각 모델별로 달라지므로, 계약 전 환경부 무공해차 통합누리집에서.. 2026. 6. 30. 아이오닉 V vs 아이오닉 6 스펙 비교 — 중국 전용 전기차가 국내 모델보다 나은 이유 아이오닉 V 공개 배경 — 현대차 중국 판매 붕괴와 1조 5,500억 원 승부수2026년 4월 24일, 중국 베이징 국제 모터쇼(오토차이나 2026)에서 현대자동차가 공개한 '아이오닉 V(IONIQ V)'는 단순한 신차 발표가 아니다. 중국 시장에서 사실상 존재감을 잃어가던 현대차가 꺼낸 전면 반격 카드다.2016년, 현대차와 기아의 중국 합산 판매량은 179만 대였다. 점유율 4.8%로 외국 브랜드 중 상위권을 유지하던 시절이다. 그러나 2017년 사드(THAAD) 배치 여파에서 시작된 불매 운동, 뒤이은 코로나19 충격, 전기차 전환 대응 지연, BYD·지리·화웨이 주도의 중국 토종 브랜드 급성장이 겹치면서 판매 규모가 급속도로 쪼그라들었다. 2024년에는 현대·기아 합산 20만 대 수준까지 추락했다.. 2026. 6. 18. 볼보 ES90, 진짜 10분에 300km 충전되나? 800V 시스템 수치로 확인 볼보 ES90, 충전 스트레스를 정면 돌파한 전기 세단전기차를 진지하게 검토하다가 충전 문제에서 멈추는 소비자가 여전히 많다. 고속도로 휴게소에서 30분~1시간을 대기하는 상황, 장거리 여행 전 충전 경로를 먼저 계획해야 하는 번거로움은 내연기관 운전자가 전기차 전환을 망설이는 가장 현실적인 이유다. 볼보 ES90은 바로 이 지점을 정면으로 겨냥하며 등장했다. 이 글은 볼보 공식 발표 자료와 유럽 출시 스펙을 기반으로, ES90의 충전 성능이 실제로 어떤 의미를 갖는지 수치로 짚어본다.10분에 300km, 이 수치가 실제로 가능한 이유볼보 ES90은 최대 106kWh 대용량 배터리를 탑재하고 최대 350kW급 초급속 충전을 지원한다(볼보 공식 발표 기준). 10%에서 80%까지 충전 시간은 약 20분이며.. 2026. 6. 7. 이전 1 다음
