전체 글47 더 뉴 그랜저 가격·스펙 총정리 — 캘리그래피 5,676만원, 첫날 계약 1만 대 넘긴 이유 더 뉴 그랜저, 출시 첫날 커뮤니티를 뒤집은 가격표2026년 5월 14일, 더 뉴 그랜저의 공식 가격표가 공개되자마자 자동차 커뮤니티는 술렁였다. 가솔린 2.5 프리미엄 트림 시작가가 4,185만원으로, 구형 대비 387만원 인상된 수치다. 캘리그래피 트림은 526만원, 하이브리드 모델은 최대 510만원 가까이 올랐다. "3천만원대 그랜저는 이제 없다"는 말이 커뮤니티를 빠르게 달궜다. 캘리그래피에 주요 옵션을 얹으면 실구매가는 5,676만원까지 치솟아, 제네시스 G80 기본 트림 시작가 5,978만원과 불과 300만원 차이에 불과하다.더 뉴 그랜저 트림별 가격 및 주요 스펙 한눈에 보기더 뉴 그랜저는 가솔린 2.5와 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 구성된다. 트림은 프리미엄·익스클루시브·캘리그래피 3.. 2026. 5. 31. 2026년 수입 슈퍼카 판매 현황: 페라리·람보르기니 급감, 초고가 세단 반사 수혜 2026년 수입 슈퍼카 판매량, 얼마나 줄었나2026년 1~4월 수입 슈퍼카 시장은 전년 대비 뚜렷한 하락세를 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 자료를 기준으로 주요 브랜드 판매량을 정리하면 아래와 같다.브랜드2025년 1~4월 (대)2026년 1~4월 (대)증감률페라리13075▼ 42.3%람보르기니12780▼ 37.0%포르쉐3,5152,786▼ 20.7%롤스로이스6556▼ 13.8%벤틀리약 92(추정)139▲ 신차 효과※ 출처: 한국수입자동차협회(KAIDA) 2026년 4월 누계페라리 판매량은 42.3% 급감해 하락폭이 가장 컸다. 람보르기니는 2024년 연간 기준으로 이탈리아 본국(479대)을 넘어선 487대를 기록하며 글로벌 최대 시장 중 하나로 주목받았으나, 2026년 들어 판매 흐름이 크.. 2026. 5. 31. 마이바흐 GLS 600 가격·스펙 완벽 정리 | 557마력에 재벌들이 선택한 이유 마이바흐 GLS 600, 처음 마주친 순간마이바흐 GLS 600을 처음 접하는 사람이라면 사진보다 실물이 훨씬 크다는 사실에 먼저 놀라게 된다. 전장 5,210mm, 전폭 2,030mm의 차체는 도로 위에서 단순한 대형 SUV가 아닌 완전히 다른 존재감을 발산한다. 전면 라디에이터 그릴 위에 새겨진 마이바흐 레터링, 23인치 단조 휠, 차체 하부에서 자동으로 펼쳐지는 전동 사이드스텝까지. 탑승하기 전부터 이 차가 전달하려는 메시지는 분명하다. 마누팍투어 트림에 적용 가능한 코트다쥐르 라이트 블루 컬러는 튀지 않으면서도 품격이 있어, 첫인상부터 단순한 럭셔리를 넘어 하나의 선언처럼 느껴진다.마이바흐 GLS 600 가격 — 2026년형 트림별 완벽 정리마이바흐 GLS 600의 2026년형 국내 공식 판매 가.. 2026. 5. 30. 2026 르노 필랑트 250마력 하이브리드 SUV — 챗GPT AI 탑재 준대형 SUV 가격표 르노 필랑트, 2026년 준대형 SUV 시장의 새 기준르노 필랑트는 르노코리아의 오로라 프로젝트 두 번째 모델로, 2026년 1월 국내 출시된 플래그십 준대형 SUV다. SM6·SM7의 단종 이후 오랜 공백을 메우는 모델로, 부산공장에서 전량 생산되며 한국과 프랑스 디자인 센터가 공동 개발했다. 출시 약 3주 만에 누적 판매 4,920대를 기록하며 국산차 월간 판매 순위 9위에 올랐다. 투싼(3,915대), 싼타페(3,621대), 팰리세이드(2,134대)를 모두 앞선 수치로, 르노코리아 역대 출시 첫 달 기준 2016년 SM6(6,751대)에 이은 역대 2위 기록이다.전장 4,915mm, 전고 1,635mm의 크고 낮은 차체는 쿠페형 실루엣을 형성한다. 세단의 낮은 루프라인과 SUV의 높은 지상고를 동시.. 2026. 5. 30. 기아 EV8 스펙 공개 — 612마력·800km·eM 플랫폼, 스팅어 후속 전기 세단 정보 기아 EV8, 왜 지금 다시 주목받는가기아 EV8은 2023년 단종된 스팅어의 정신적 후속으로 거론되는 고성능 전기 세단이다. 스팅어는 국산 브랜드 최초의 후륜구동 스포츠 세단으로 V6 3.3L 트윈터보 373마력, 제로백 4.9초의 조합으로 출시 당시 BMW·아우디를 겨냥한다는 평가를 받았다. 그러나 국내 연간 실판매는 월 300~400대 수준에 머물렀고, 2022년 국내 판매량은 1,984대에 그쳤다. 글로벌 누적 138,378대를 끝으로 2023년 5월 생산이 중단됐다.단종 직후 기아 송호성 사장은 후속 계획이 없다고 밝혔지만, 기아 글로벌 디자인 총괄 카림 하비브 부사장이 해외 매체 인터뷰에서 "스팅어 같은 차를 포기하고 싶지 않다"고 언급하면서 분위기가 달라졌다. EV3·EV5·EV6·EV9으로.. 2026. 5. 29. 2천만원대 전기차 비교 2026 – BYD 돌핀·씰·갤럭시 E5 가격·주행거리·보조금 한눈에 2천만원대 전기차, 왜 지금 한국 시장인가2026년 들어 중국산 전기차가 국내 시장에 연달아 진입하면서 "우리가 재고 처리 대상이 된 것 아니냐"는 시각이 커뮤니티에서 확산되고 있다. 이 의심이 완전히 근거 없는 것은 아니다. 중국 내수 전기차 시장은 2026년에도 성장세가 꺾였고, 공장 가동률은 유지되는 상황에서 재고가 누적되자 제조사들이 수출 물량을 늘리는 방향으로 선회했다. 한국이 그 수출처 중 하나로 선택된 것이다.그러나 소비자 입장에서 이 상황은 오히려 기회로 해석할 수 있다. 제조사가 시장 진입에 적극적일수록 가격을 낮게 책정할 수밖에 없고, 그 결과 2천만원대 전기차라는 선택지가 현실로 등장했다. 진입 동기와 무관하게, 결과물의 품질과 가격이 기준에 부합하면 소비자에게는 유효한 옵션이 된다... 2026. 5. 29. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
